Der Flughafen HEATHROW hat die angeblich erste "Dampfzone" der Welt für Raucher von E-Zigaretten eröffnet. Der Raum, der von einem Zigarettenhersteller gesponsert wird, befindet sich in der Abflughalle des Terminals 4 und ist auf über 18 beschränkt. Die Eröffnung markiert eine Abschwächung der traditionellen Haltung von Heathrow als "rauchfreier Flughafen", obwohl der Flughafen dies betont alle Rauchverbot bleibt in allen anderen Räumen der Anlage verboten.

Nichtraucher mögen die neue Anlage als irrelevant betrachten, ihre Einführung unterstreicht jedoch die Notwendigkeit einer klaren Regelung der Akzeptanz von E-Zigaretten, die eine nikotinhaltige Lösung verdampfen lässt, ohne dass dabei die Tabak verbrennenden Giftstoffe entstehen. Die Geräte sind anscheinend auf amerikanischen und europäischen Flügen verboten. America's Department of Transportation (DoT) kündigte Pläne an, sie im September 2011 zu verbieten, aber es scheint, dass der Umzug nicht weiter verfolgt wurde. Eine Untersuchung von "Business Insider" Anfang dieses Jahres ergab eine weit verbreitete Verwirrung unter den Aufsichtsbehörden. Das DoT gab das Geld an die Federal Aviation Administration (FAA), die Aufsichtsbehörde für Zivilluftfahrt, weiter, die darauf hinwies, dass die Luftfahrtunternehmen ihre eigenen Richtlinien aufstellen können. Dies widersprach einer früheren Behauptung des DoT, wonach das Rauchen von elektronischen Zigaretten nach geltendem Recht bereits verboten sei. Gulliver ist kein Rechtsexperte, aber die vom DoT angeführte Gesetzgebung scheint sich ausschließlich auf Tabakerzeugnisse zu beziehen, und E-Zigaretten enthalten keinen Tabak. Es ist alles ein bisschen verschwommen.

Was passiert also, wenn Sie anfangen, in den Himmel zu dampfen? Am besten nicht herausfinden. Cloud Nine, ein Blog über E-Zigaretten, hat eine nicht erschöpfende Liste von Fluggesellschaften veröffentlicht, die die Geräte verbieten. Es konnte nicht ein einziger Beförderer ermittelt werden, der dies zulässt (die Zulassung rauchloser Zigaretten durch Ryanair ist nicht zulässig, da sie dampffrei sind). Dies hat jedoch einen Hersteller von E-Zigaretten, Vapestick, nicht aufgehalten, der eine Anleitung veröffentlicht, wie man während des Fluges Dampf ablässt - eine Praxis, die nach eigenen Angaben „nicht illegal“ ist. Eine Argumentation mit dem Kabinenpersonal bezüglich des Rauchmangels ist ein Ansatz, der erwähnt wird. Wenn dies fehlschlägt, versuchen Sie, in den Toiletten zu dampfen. (Gulliver vermutet, dass dies bereits üblich ist: Der von E-Zigaretten erzeugte Dampf kann Rauchmelder auslösen, häufig jedoch nicht.)

Es ist klar, warum Fluggesellschaften nicht an der Praxis interessiert sind. Gesundheit und Sicherheit sind nicht das Problem. Ähnlich wie bei Wetherspoons, einer britischen Kneipenkette, sorgen sich die Fluggesellschaften um die Befürchtung, dass der Anblick wegfliegender Menschen Unbehagen und Verwirrung verursachen wird. Argumente können leicht ausbrechen, und weniger aufmerksame Passagiere können daraus schließen, dass das Anzünden einer echten Zigarette jetzt akzeptabel ist. Befürworter von E-Zigaretten behaupten, sie seien "gefälschte Zigaretten", ohne erkennbare Gefahren für Raucher oder Menschen in der Nähe.

Für den Moment ist das Thema immer noch zweifelhaft, aber eines ist sicher: E-Zigaretten schleichen sich langsam in den Alltag ein und Orte wie Heathrow sind erst der Anfang.

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